HPS-30-B液位继电器热电厂液压站备件供应 HPS-30-B油泵进油过滤器 HPS-30-B液压油泵(叶片泵)数量2台 HPS-30-B单向阀 数量 2只 HPS-30-B溢流阀 数量 2只 HPS-30-B防震压力表 数量 1只 HPS-30-B冷却器 数量 1只 HPS-30-B双筒过滤器(包括滤芯)数量 2只 HPS-30-B高压球阀 数量 1只 HPS-30-B蓄能器 数量 1只 HPS-30-B液位计数量 1只 HPS-30-B电加热管(2KW)数量 1只 HPS-30-B液位继电器 数量 1只 HPS-30-B空气过滤器 数量 2只 HPS-30-B联轴器 数量 2只 HPS-30-B稀油滤油器 数量 2只 供应南汽HPS-30-B液压动力站全套配件(尼龙齿圈、油泵、滤芯、溢流阀) 一、 概述 HPS-30-B 液压动力泵站是为汽轮机电液调节系统配套而研制的辅助 设备。主要由液压油泵—电机装置、压力调节系统、过滤系统、加热、冷 却系统、紧急动力源蓄能系统和油箱等部份组成。 本设备设有两套油泵—电机装置,AB 工作制,互为备用,可提供 0~6.3MPa 的工作压力,为30L/min 的流量。在外部电源短时失去或 其他原因导致主油泵系统短时间失去压力或压力骤降时,配备的紧急动力 源蓄能系统立即自动投入工作,保证设备短时间内正常工作而不致使汽轮 机电液调节系统保护,直至主油泵系统压力马上恢复。备用紧急动力源可 提供0~4MPa 的工作压力,2.5L 的油量,工作时间约5 秒钟。液压动力 泵站工作系统的过滤精度为10μm,设有高低液位发讯装置,并可与计算 机联接,对液位进行控制。此外,本设备还可自行构成循环回路,对系统 自身进行循环冲洗。HPS-30-B液位继电器热电厂液压站备件供应 本设备设有双筒高效精密过滤器,更换滤芯可在线进行;过滤器配有 旁通阀,当滤芯堵塞时污染指示器报警,而现场无人或不便于停机更换滤 芯时,旁通阀自动打开,保护系统正常工作。 提示一:本张紧液压控制系统正式投入使用前,应确认已接入电气控制系 统。控制系统应符合适当的标准,能防止执行元件无指令的动作和不正确 的顺序。ACF080 ACF090N4IVBP ACG070N7NVBP LB-25 ACP-1500HMFS70 SNS210R46UHJ92W21 ACP-1100MF ACF100N5IRBO ACF100N5IVBP 3GR25*4W21 ACG052N7NTBP ACG070K7NVBP KF-32.BAA 000242 ACP-1800MF SNS280R43U12.1W21 ACF100N5IVBP VKP085A ACF 125N4 IRBR MPH-F-452CCV5 HMGP-6C 3GR85*2 二、 HPS-30-B 液压动力泵站的主要技术参数 1、电源:三相四线制 AC 380±10%V(中国境内);AC 415V 或其 它值(除中国境内); 2、公称压力:6.3Mpa; 3、公称流量:30L/min×2; 4、紧急动力源工作压力:2.5MPa~4.0Mpa; 5、紧急动力源工作油量:2.5L; 6、紧急动力源工作时间:约5s; 7、蓄能器充气压力:2.0MPa~2.3Mpa; 8、油箱容积:600L; 9、电机功率:4KW×2; 10、使用介质:32~46 号抗磨液压油或相当的其它矿物油; 11、工作方式:AB 工作制,互为备用连续;AB 路系统压力失去时, 紧急动力源自动投入工作直至AB 路系统压力马上恢复; 12、外形尺寸:(L×W×H)1380×1200×1400; 13、加热功率:2KW; 14、接线端子:20 只(电压660V,电流10A); 15、过滤器发讯报警触头:DC24V×2A、AC220V×0.25A; 16、两级液位控制触头:DC24V×0.2A、AC220×0.02A; 17、总重量:约1100KG。 三、 HPS-30-B 液压动力泵站外形示意图(见图一) 四、HPS-30-B 液压动力泵站有关联系尺寸 1、 冷却水接口:G1″内螺纹 2、 集油槽泄漏口:M16×1.5(卡套式)外螺纹 3、 油箱总回油口:G1″内螺纹 4、 系统总泄油口:M33×2 内螺纹 5、 压力管道接口:焊接式端直通管接头。接管Φ28 五、HPS-30-B 液压动力泵站的操作使用 1、确认电源线联接正确可靠,电机转向符合油泵要求。(从电机尾端 看为顺时针方向)。 2、检查油箱液位。若液位过低,应加注油液。加注油液时应经过滤, 方可加注,新油亦不例外。 3、溢流阀处于全松位置。 注意: 蓄能器安**阀上的溢流阀起安全保护作用,本书一律称其为蓄 能器安全阀。蓄能器安全阀的安全保护压力出厂时已经调好并锁定, 用户不得自行随意调节,否则可能引起严重后果。 4、关闭压力管道上的球阀,打开蓄能器安**阀的截止阀(长手柄), 松开压力表开关。蓄能器安**阀的放油阀的手柄关闭(顺时针方向旋 到底)。 注意:蓄能器安**阀的截止阀的长手柄芯部有关闭状态和打开状态的 指示。当长手柄芯部的“—”水平时,截止阀为关闭状态(如图三所 示);当长手柄芯部的“—”竖直时,截止阀为打开状态(如图四所示)。 注意:除非是对蓄能器系统进行检修或是更换蓄能器的胶囊时,否则, 蓄能器安**阀的放油阀的手柄应处于关闭(顺时针方向旋到底)状态。 5、启动电机。 6、调节溢流阀,将主油泵系统压力调到工作压力;将其中一只溢流阀 (作为主油泵系统的安全阀)的压力调到**工作压力的10~15%。 提示: 可任选系统中两只溢流阀的其中一只作为主油泵系统的安全阀。 六、HPS-30-B 液压动力泵站操作使用注意事项及保养与维护 液压动力泵站的保养与维护对使用单位是一个非常重要的事情,应该说 它关系到系统的效率和寿命。 1、本设备装有过滤精度10μm 的高效过滤器,为减少滤芯更换次数, 给油箱加油时须经过滤后方可加注,新油亦不例外。 2、油箱的液位不能低于所设定值的下限,否则无法工作。 3、动力泵站**运转或长时间停运转再次启动,可能会产生吸空现象。 此时,可旋开排气螺塞,向其内注以清洁的油液,排出泵内的空气后, 即可启动。 4、油泵更换机芯时,应检查密封圈是否平整,防止切边。拧紧外壳件 联接螺钉时,应按对角线方向逐渐拧紧,用力要均匀。 5、滤油器的污染指示器发出讯号时,需要更换或清洗滤芯。先缓慢打 开滤油器上的平衡阀(逆时针方向旋到底或转动平衡阀的手柄使手柄芯 部的“—”呈水平状态),然后转动滤油器的切换阀手柄,使油路处于 另一工位(如图五所示,使指示箭头指向备用滤油器),此时,备用的 过滤筒开始工作。接着再关闭滤油器上的平衡阀(顺时针方向旋到底或 转动平衡阀的手柄使手柄芯部的“—”呈垂直状态,如图六所示)然后 旋开已经堵塞的过滤筒的放油螺塞,待放完过滤筒内的油液后,旋下过 滤筒的外壳,即可更换或清洗滤芯。 提示1:滤油器堵塞后应及时更换滤芯,以免由于滤芯压差继续上升导 致滤芯破损,造成再污染系统。 提示2:切换阀手柄必须切换到位,否则可能造成系统压力降低或失压、 油液大量泄漏的后果。 提示3:换下已经堵塞的滤芯后应及时换上新的滤芯,使该过滤筒处于 备用状态。 6、为提高油泵性能,延长其寿命,推荐使用抗磨液压油。粘度范围: 10~100mm?/s,推荐粘度:20~46mm?/s. 7、主油箱设有液位指示,若液位过低,则应及时补充油液。同样油液 应经过滤方可加注。 运行24 月后,应重新清洗油箱,换油或将 液压油过滤后继续使用。 8、建议本设备每月要进行一次检查,如压力表等表的示值准确及回零、 溢流阀及泵工作情况,管道及密封件的完好,油温等。每三个月检 查一次蓄能器充气压力,若充气压力过低,则应给蓄能器充气。每 半年做一次小修,每两年搞一次中修,每五至八年搞一次大修。 9、各易损件24-48 个月成组更换一次。